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        行業動態

        帶你認識扒渣機液壓油箱和熱交換器

        信息來源:www.onagawacurry.com | 發布時間:2021年10月14日

        輪胎式扒渣機油箱的基本用途是儲液和散熱,礦用履帶式扒渣機同時兼有沉淀雜質和分離氣泡的作用。遙控扒渣機使用最普遍的是開式油箱,即箱中液面與大氣相通。根據工作條件的不同,油箱可以單獨設置,也可利用機器內部的部分空間作為油箱。

          扒渣機液壓油箱的有效容積

          油箱的有效容積是指液面高度為油箱高度80%時的容積。油箱的有效容積主要是根據儲液和散熱的要求來確定。一般推薦,低壓系統油箱的有效容積V-(2-4)q(q為泵的流量,L/min);中高壓系統V-(5-7)q;對于移動式機器,為減小機器重量和尺寸,油箱一般都較小,其V-(1.5-2)q。若油箱容積受限制,不能滿足散熱要求時,需要安裝冷卻裝置(強制散熱風扇)。
        熱交換器用于控制工作液體的溫度。如果油箱的散熱作用不夠,系統的發熱量與散熱量的熱平衡溫度超過允許值時,必須設置冷卻器;在液溫過低時(如冬季的露天設備),可在油箱內設置加熱器。

          扒渣機液壓油冷卻器一般安裝在回液管路上,以避免承受高壓。常用的泠卻器有水冷和風冷兩類。

          風冷式冷卻器結構比較簡單,它由許多帶散熱片的管子構成,工作液體從管中流過,利用自然通風或風扇強制通風,使空氣穿過管子和散熱片表面進行冷卻,其冷卻效果比水冷式低,但使用時不需要水源,比較方便,特別適用于行走機械的液壓系統,如扒渣機,電動挖掘機,卸煤機,鏟運機,煤礦礦用防爆機械設備等。

          水冷式冷卻器的冷卻效果比較好如蛇管式冷卻器蛇管式冷卻器安裝于油箱中,是最簡單的冷卻裝置。冷卻水從蛇形銅管中流過,將油箱中熱量帶走,靠系統回液造成油箱中液體擾動產生對流進行散熱冷卻,其冷卻效果較差,水耗量大。還有列管式冷卻,扳翅式冷卻,等等。
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